烈日下的坚守 ~ 致敬浴“火”奋战的机场监护员

炎炎烈日下，你知道站在滚烫的水泥地上是什么滋味吗？

在地表温度高达50℃以上的停机坪上站立一个半小时甚至两个小时，是一种什么感觉？

从白天到黑夜，头顶着烈日，脚踩着“火炉”，你知道机场监护员的一天是怎么度过的吗？

一组镜头带你看一看阜阳机场“蓝天下的安全守卫者”机场监护员用汗水抒写着责任与担当。

俗话说：“小暑大暑，上蒸下煮”。入伏以来，阜阳市的气温一直刷新着本年度的最高记录，烈日炎炎下，空旷无遮掩的停机坪犹如一个巨大的露天蒸笼，在火辣的太阳照耀下，地表温度高达50℃以上。

白天，在50摄氏度的机坪上直面热浪

“我主要是监护航空器的安全，从飞机降落到起飞，平均一个航班要站立一个半小时到两个小时左右的时间，如果遇到飞机因流量控制或天气原因晚点起飞，我会站的时间更长。监护期间，我要时刻关注飞机，防止无证无关人员进入监护区域影响飞机安全。我每天除正常的消防技能、体能训练和消防战备执勤外，监护飞机也是我一项重要的工作，我每天要保障3个架次左右的航班，一天一般在机坪上的时间有6至7个小时，一天大概要喝7到8瓶矿泉水”，监护员于杨炎这样说道。

也许有人会说，仅仅这么站着，看看飞机而已，那有什么难的？但如果我告诉你，这里的气温足足有50多摄氏度，甚至更高的话，你还会这样说吗？在这样的高温酷暑下，我们的监护员们只能任由太阳炙烤，他们就像处在一个巨大的蒸笼当中，头顶着烈日，脚踩着“火炉”，航空器到达停靠点后还在运转的发动机吹出的层层热气。让停机坪上的体感温度更显酷热。刚站到岗位上，豆大的汗珠不断地从脸上滚落，而后背的衣服也早已在反光背心的包裹下湿透。特别是下午1点到3点半温度最高，又逢航班高峰，连续监护体力消耗很大，消防队便采取适当增加交接岗频率和调休措施，以此缩短监护员们的监护时间。

监护员常常被火辣辣的太阳晒的皮肤通红，暴露在烈日下的脸、手臂被晒伤、脱皮都已成为家常便饭。即便如此，监护员们依然挺直腰杆坚守在一线，接受着高温的“烤”验，一丝不苟的履行自己的职责，坚守着地面空防的最后一道防线。

夜晚，甘愿化作一只默默奉献的“猫头鹰”

自北部湾航空驻场以来，阜阳机场消防队监护员们开启了24小时全天候值守工作模式。“晚上看守飞机，最怕周公和蚊虫。”消防队班长董建华发出这样的感慨。为了在夏日的夜晚保持高度警惕的精神状态，时刻警戒飞机周围动态，对于监护员而言，浓茶、咖啡成了日常饮料，犯困时靠做俯卧撑来提神；湿热的夏季，机坪周围到处是草丛，蚊虫较多，即使喷洒防蚊水、点蚊香，也驱散不了蚊虫，一夜之后，监护员浑身是肿包。

高温下的坚守，不仅需要一种无私奉献的敬业精神，更需要拥有对“生命至上、人民至上”航空理念的深刻认识；高温下的坚守，既是对消防人员忠诚担当的考验，又是对机场安全服务质量的检验。

旅客的每一趟空中旅程下来，在看不到的背后，有无数机场员工在停机坪上挥汗如雨、默默付出。他们的劳动成果，值得我们珍视。